UFO & Extraterrestrials

1949, Flying Saucer Jonathan Caldwell

VORIG jaar werd in de Verenigde Staten herhaaldelijk melding gemaakt van geheimzinnige „vliegende schotels" die door piloten van vliegtuigen en anderen zouden zijn waargenomen. De verhalen leken wat al te fantastisch, om waar te zijn. Een woordvoerder van de Amerikaanse luchtmacht heeft thans echter bekendgemaakt, dat de schotels niet uit de lucht gegrepen zijn. Opsporingsofficieren hebben namelijk twee van dergelijke vreemdsoortige toestellen gevonden in een verlaten schuur te Marley Park (Maryland).

Uit ondervragingen is gebleken, zo meldt United Press, dat de „vliegende schotels zijn geconstrueerd door een zekere Jonathan Caldwell, die thans onvindbaar is. Een monteur, die met Caldwell zegt te hebben samengewerkt, beweerde bij de bouw van de toestellen te hebben geholpen en er getuige van te zijn geweest, dat één er van heeft, gevlogen. De twee toestellen verkeerden in vervallen staat en deskundigen verklaarden te betwijfelen of één van de twee ooit een lange vlucht heeft kunnen maken. Toch zal de Amerikaanse luchtmacht trachten de geheimzinnig verdwenen Caldwell op te sporen. Vertegenwoordigers van do luchtmacht hielden zelfs rekening met de mogelijkheid dat Caldwell na zijn verdwijning ergens een verbeterd model heeft geconstrueerd.

Negen jaar oud één van de beide machines lijkt iets op een hefschroefvliegtuig. Aan het toestel zijn twee grote schotelvormige schijven bevestigd, die met de randen tegen elkaar sluiten. De schotels hebben een middellijn van ongeveer 5 meter en kunnen draaien om een as, die uit de kleine romp van het toestel steekt. Aan de schotels zijn hefschroef-achtige uitsteeksels van circa, een meter lengte bevestigd. Het toestel heeft geen vleugels, maar wel een propeller. Zowel de schotels als de propeller worden voortbewogen door een stermotor van negen cylinder. De monteur, die Caldwell heeft bijgestaan met de constructie van het toestel, beweerde dat het negen jaar geleden heeft gevlogen.

De tweede, machine is van een enigszins ander model en zo zwaar van constructie, dat het volgens luchtvaartdeskundigen nooit heeft kunnen vliegen. De monteur beweerde dat een verkleind schaalmodel van dit toestel zijn vliegvaardigheid heeft bewezen. De woordvoerder van de luchtmacht deelde mede, dat beide toestellen, indien zij hebben gevlogen, inderdaad op vliegende schotels zullen hebben geleken.

Also read: Flying Saucer the Gray Goose 

Source: Dagbladpers te Batavia, 1 September 1949